タイ遺跡:2009年春

2009年3月4日 DAY 8

ナコンサワン -> パタヤ
晴れ曇り雨 27-35度

今回ナコンサワン経由にしたのは、山越えルート(12号線、11号線)ではなく平地ルートを取ると距離・時間が短くなるか試す為。

ナコンサワンから1号線を南下し、シンブリの先で311号線を東に向かいロブリを目指す。331号線はロブリを迂回しており街中に入らないで済む。

サラブリを迂回し、東北に抜ける幹線である2号線経由でカンボジアまで繋がる33号線に乗る(33号線はAH1)。ブラチンブリ経由で319号線、304号線と乗り継ぎ、パタヤの近くまで331号線を利用する。

パタヤの手前でスコールに遭うが、自宅に戻る頃には晴れていた。二日間での走行は930km。ペチャブン経由の山越えルートだと丁度1000kmなので、平地ルートの方が距離・時間共に稼げることになる。但し、ペチャブンのホテルは380バーツで泊れるのに対して、ナコンサワンのホテルは割高(勿論安宿はあるが)。


パタヤーチェンマイ往復は約2000キロ。片道一泊二日が丁度良い距離だ。

走行:460km